AD07.61-P-4000-24L

Leerlaufregelung Fehlercodebeschreibung ME

1	Fehlercode ( Anzeige am generic scan tool)	P202B Leerlaufregelung unplausibel (P0507)
2	Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL)	Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler Keine Ansteuerung
3	Häufigkeit der Prüfung	Fortlaufend
4	Geprüftes Signal oder Zustand	Motordrehzahl und Drosselklappenwinkel
5	Fehlersetzbedingungen Oberer Grenzwert Unterer Grenzwert Prüfungsdauer	Angeforderte Leerlaufdrehzahl wird um mehr als 200/min überschritten Angeforderte Leerlaufdrehzahl wird um mehr als 100/min unterschritten Ca. 30 s Wird die Ansteuerung des Stellmotors im Stellglied vom Steuergerät ME geändert, muss innerhalb von ca. 25 Sekunden der neue Sollwert erreicht sein.
6	Prüfungsvoraussetzungen	- Motortemperatur größer als 45 °C - Klimaanlage aus - Notlauf nicht aktiv - Keine Sicherheitskraftstoffabschaltung - Drosselklappe nicht vereist.
7		Motor 112, 113 - Erkennt das Motorsteuergerät Unterspannung, wird die Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe bis zum Ausschalten der Zündung um ca. 100/min erhöht. - Bei eingeschalteter Klimaanlage und einer Außentemperatur über 35 °C wird die Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe um ca. 100/min auf ca. 700/min erhöht, wenn die Einschaltschwelle von ca. 900/min überschritten wurde. Sinkt die Außentemperatur unter 32 °C wird diese Erhöhung wieder zurückgenommen. - Fahrzeuge mit SBC: Meldet das Steuergerät SBC über CAN Unterspannung zum Motorsteuergerät, wird die Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe auf ca. 750/min erhöht.